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Motore Sirio S21 CL7B 2010 completo di scarico Sirio
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Motore Sirio S21 CL7B 2010 completo di scarico Sirio
[S21-CL7B K]

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 Descrizione 

Motore Sirio S21 CL7B 2010 completo di scarico Sirio

Nuovo motore Sirio progettato per un'utilizzo su automodelli in scala 1/8 Off/Road.
Un nuovo motore da alta competizione, tutto nuovo.

Il nuovo motore CL7B linea 2010 è tutto nuovo, e tra le novità c'è il nuovo carter più robusto, il nuovo carburatore ricavato dal pieno con boccola in teflon per evitare i fenomeni di "vapor look" e nuovo venturi, nuovo albero motore maggiorato e più robusto, e nuovo accoppiamento con diverse luci per una maggiore potenza con consumi ridotti.

Il cilindro presenta un ammissione a 5+2 travasi, con scarico con "Booster Port" è realizzato in lega di ottone cromato (accoppiamento di tipo ABC) con pistone di tipo CNC.

La testa è di tipo maggiorato, per migliorare il raffreddamento del motore, dispone di sottotesta adatto per candele di tipo Turbo (coniche).

Il motore è un corsa lunga, 16.90mm. con un alesaggio di 16.20mm, permette di avere una coppia maggiore a basso numero di giri.

L'albero motore è di tipo maggiorato (14,20mm.), e presenta lavorazioni "ad unghia" per migliorare l'afflusso di miscela verso la camera di scoppio; il bilanciamento è stato effettuato tramite 2 inserti in tungsteno, e dispone di riempimento al silicone.

I cuscinetti sono ad alta velocità con sfere in Ceramica la massima affidabilità.

Il carburatore è di nuovo tipo in metallo ricavato dal pieno con boccola in teflon e singola regolazione del minimo.

Dati tecnici:

Cilindrata: 3,49cc.
Corsa: 16.90mm
Alesaggio: 16.20mm
Travasi nr. 5+2
Tipo pistone: CNC
Albero Ø: 14,20mm.
Tipo di albero: Turbo SG
Tipo di candela: Turbo (Conica)
Tipo di scarico: Posteriore
Carburatore: in Metallo, ricavato dal pieno
Cuscinetti: In Ceramica
Peso: 346gr

Inclusi nella confezione anche il nuovo scarico Sirio 2057 con beccuccio rinforzato e con collettore Off/Road.
 

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